「名古屋走り」タグアーカイブ

緊急車両（救急車やパトカーなど）が近づいてきた際には、交差点に入らないようにし、基本的に左側（例外的に右側）に寄って進路を譲らなければならないことが道路交通法上定められています。 この緊急車両への反応、名古屋では明らかに… 続きを読む »

名古屋で車の走行を見ていて、「これはまずいなあ」と思うのは、ドライバーの歩行者優先意識が低いのではないか、ということです。 交差点、横断歩道、コンビニ等から車が出るとき等、歩行者と車が関わるときに、これを顕著に感じます。… 続きを読む »

名古屋で車を運転していて驚いたのが、この「右折フェイント」。 右折フェイントとは、右折車線使って直進する、あるいは右折車線を使って追い越しをかける行為です。 私、最初この運転を見たときに、「ああ、間違って右折レーンに入っ… 続きを読む »

車間距離を詰めて走るというのは、日本全国どこでも見られるもので、名古屋走り特有ではないですね。 関東などでは、全体的に車間距離は詰まっている気がしますが、渋滞が多いため、平均スピードも遅くあまり気にならないかも知れません… 続きを読む »

２つの車線にまたがって走る車線またぎ。 これもよく見られる名古屋走りですが、これは結局他の名古屋走りとセットの走り方ですね。   １．　一番左の車線からの伝染。 左車線を追い越し車線として使う走り方とセットとい… 続きを読む »

名古屋走りのひとつに、十分な余地のない車と車の間に割り込んでくる、というものがあります。 車線変更をしなければいけない時、入りたい車線に余地がない場合、ウインカーを出し後続車が入れてくれるのを待つのが通常です。「申し訳な… 続きを読む »

左車線が事実上追い越し車線として使われているのは、名古屋に顕著に見られる傾向です。 どの地域でも、あるいは高速道路上でも、追い抜きを右車線からだけではなく、空いている左車線から行うことは、比較的よくみられる運転です。 た… 続きを読む »

ウインカーを出すのは、他の車・バイクや歩行者に、自車の行動を予告して知らせることですが、これも疎かにするドライバーは、名古屋に一定数います。 おそらく、こういうドライバーは常にウインカーを出さないわけではなく、他の運転操… 続きを読む »

名古屋の街を車で移動するようになって、いや、歩行者として歩いている時も、驚いたのは信号無視の多さです。 もちろん、完全に赤になっている最中に、いきなり車が飛び込んでくる、というものではないのですが、それでも明らかに信号無… 続きを読む »

速度超過、つまりスピード違反は多くみられる「名古屋走り」の１つです。 １．　速度超過はあらゆる場所で見られる。 名古屋を車で走っていると、猛スピードで走っていく車を良く見かけます。どの地域でも速度超過の車はいるものですが… 続きを読む »